Los automóviles han avanzado en tecnología integrada. Por eso, gestionar el diagnóstico correcto del vehículo cuando llega al taller es fundamental para el éxito de tu emprendimiento. Es esta gestión la que garantizará rapidez y asertividad en el servicio y, en consecuencia, clientes satisfechos y mayores ingresos.
Por ello, es importante estudiar el manejo del diagnóstico. Así, el profesional de la reparación pasa de un método intuitivo a uno racional. En otras palabras: salir del “acómetro” de cuál puede ser ese síntoma que presenta el auto y utilizar procedimientos específicos para realizar diagnósticos correctos para cada situación.
Tenga en cuenta que cada vez más vehículos están adoptando sistemas complejos. Existen diversos componentes hidráulicos, neumáticos, electrónicos y mecánicos cuyo avance tecnológico requiere que el mantenimiento y diagnóstico de fallas sea realizado por profesionales capacitados y especializados.
Para ello, es necesario planificar, organizar y ejecutar. De esta forma, su tienda realizará el servicio con mayor rapidez, sin ocupar el patio de su taller y el tiempo de producción de sus empleados más allá de lo necesario.
Al mismo tiempo, el coche tendrá el problema solucionado, lo que garantizará la seguridad y satisfacción del cliente, Certeza de que él conductor no solo tendrá confianza en su establecimiento, sino que volverá en el futuro por otros servicios e incluso utilizará el famoso “boca a boca”, trayendo nuevos consumidores a su taller.
Pero, ¿cómo gestionar el diagnóstico de averías del coche? Vayamos ahora paso a paso para que usted sea exitoso, preciso y rápido en el diagnóstico y ejecución del servicio.
Planificación de la gestión del diagnóstico
Lo primero que debe hacer es establecer un plan de los pasos que seguirá para manejar el diagnóstico. Trabajar con procesos bien definidos, redundará en agilidad y calidad para su taller.
Esto se debe que al diagnosticar diferentes sistemas automotrices conlleva diferentes complejidades. Luego, debe analizar el tipo de problema para determinar el tiempo que se dedicará al diagnóstico y servicio.
Los problemas mecánicos, como el sistema de frenos, por ejemplo, consumirán en promedio un 20% del tiempo en el diagnóstico. El otro 80% se gastará en trabajos mecánicos, como el cambio de piezas y la realización del servicio.
La transmisión automática, a su vez, requiere un perfil diferente de reparador y diagnóstico. En promedio, la mitad del tiempo será para identificar el problema y la otra mitad para hacer la reparación. Después de todo, ya hay más componentes electrónicos integrados en los sistemas de transmisión.
Ahora bien, si es el caso de los sistemas electro electrónicos del automóvil, la proporción se invierte con relación a los puramente mecánicos. Alrededor del 80% del tiempo se dedicará al diagnóstico, pero la reparación es más sencilla y rápida.
En resumen: cuanto más complejo sea el sistema, más tiempo le llevará realizar diagnósticos que reemplazar piezas y reparar el automóvil.
Definir perfil de reparador
Por ello, es importante definir los perfiles de los reparadores del taller según su especialización en caso que opere con varios servicios. El gerente de la tienda debe crear un marco de capacitación para informar a sus empleados de acuerdo con sus habilidades: ya sean especialistas en electricidad y electrónica, mecánica o electromecánica.
También es importante gestionar el patio para separar los equipos, los equipos de diagnóstico y las herramientas necesarias para cada tipo de servicio. El taller debe tener tiempo para realizar el diagnóstico, un lugar específico para ello, además de planificación, información técnica, reparadores calificados y herramientas para tener éxito.
No vayas directo a la acción
El procedimiento de diagnóstico consiste en identificar la causa del problema. Comprenda la causa por el cual su automóvil falla. Sin embargo, desarmar un componente sin un diagnóstico preciso es un error primario en los talleres.
Literatura técnica
Sobre todo porque necesitas tener la información técnica del coche en tu poder. El conocimiento de la arquitectura electrónica y/o de los sistemas mecánicos del vehículo es fundamental para una correcta gestión del diagnóstico.
Por lo tanto, tenga acceso y comprensión de la información técnica del vehículo para comprender cómo funcionan los dispositivos. Mantenga esta literatura técnica actualizada.
Orden de servicio
Sí, el diagnóstico comienza con el llenado correcto de la orden de trabajo. Debe contener todos los detalles sobre el coche, el historial de mantenimiento y problemas y especialmente el testimonio del propietario.
El dueño no necesariamente entiende de mecánica, pero ciertamente conoce su auto. El profesional responsable del taller debe escuchar atentamente los informes del cliente. Los ruidos que encuentra extraños o incluso un comportamiento diferente en la dirección que notó ayudarán con el diagnóstico.
“Síndrome de Asunción de Causa”
Los mecánicos especialmente experimentados a menudo “sufren” este síndrome. De tanta convivencia y haciendo servicios para solucionar problemas similares de ese vehículo, los profesionales tienden a deducir la causa de los problemas e ignoran el proceso de diagnóstico de fallas.
Este “acómetro” y el juicio temprano son un problema muy serio en relación al diagnóstico. No olvide que un síntoma o defecto en un vehículo puede tener miles de causas diferentes. Saltarse los pasos de diagnóstico es un error que hará que el taller pague un alto precio en el futuro.
Ordenar los defectos
Definir el tipo de avería también ayuda en la correcta gestión de la diagnosis del coche. Lo primero que hay que hacer es detectar si el problema es electrónico/electrónico o mecánico. A partir de ahí, el consejo siempre es ir de lo más simple a lo más complejo.
Es decir: hacer el diagnóstico y reparación mecánica para luego pasar a servicios más complejos.
Incluso porque una falla mecánica puede interferir y provocar una falla electrónica.
Equipo apropiado
El escáner es una pieza clave en la precisión del diagnóstico. Escanea y detecta fallas en varios sistemas del vehículo. El equipo optimiza mucho el servicio y facilita el descubrimiento de problemas.
Al mismo tiempo, el software del escáner automotriz siempre debe estar actualizado, con actualizaciones de modelos de automóviles, motores, mapeo electrónico, etc. Además, la capacitación de los operadores de equipos y sus empleados debe ser constante.
Publicamos contenido para ayudarlo con información y fomentar el desarrollo de su negocio. Esperamos que lo hayas disfrutado.
